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タグ レア度7 丸形 白地赤枠青記号 規制標識 丸形の規制標識のひとつ。赤色の太い枠の中に青字で速度制限の数字が書かれておりその下に青い横線が入っている。標識に書かれている数字に満たない速度で走行してはならないという意味がある。 また、「交通の教則」などでは数字は30キロになっているが、30キロのものは実在せず、50キロのもののみが実在する。 レア度の低い最高速度とは真逆で、レア度が非常に高く、高速道路の限られた場所でしか見ることができない。見ることができる高速道路は以下の通り。 神戸淡路鳴門自動車道 三陸自動車道 瀬戸中央自動車道(情報提供 非ログインユーザー) 伊勢湾岸自動車道(情報提供 r16氏) 西九州自動車道 仙台東部道路(情報提供 mas氏) これ以外にあればコメントお願いします。 常設のもの（管理人撮影） LED可変式のもの（管理人撮影） 番号 324 分類 規制標識（丸形、白地赤枠青記号） レア度 7 コメント 瀬戸大橋線を高松方面に走っていると -- 瀬戸大橋にもあります (2020-04-16 14 19 24) 伊勢湾岸道路東海ic-飛島icにもあります -- r16 (2020-09-29 19 01 27) 仙台東部道路にあります(確か全線)。 -- mas (2021-11-04 01 21 57) 日高道苫小牧市〜厚真町にあります -- ライズ (2023-04-23 20 13 44) 東水戸道路にあります！ -- 名無しさん (2023-06-17 19 02 43) 東海環状自動車道にもあります！ -- uzu (2023-07-31 17 09 27) かなり昔に長野県木曽郡木祖村小木曽の細道で最低速度20キロか30キロの看板を見たことがあるけど、明らかに車が通る道じゃないしアレはなんだったんだろう……見間違いかな。 -- 名無しさん (2023-08-14 18 36 13) 名前 コメント
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フェルネットの王国の海岸線に敷設された高速道路。 政府とフランチェスコ・ブルーノの主導によって立ち上げられた大規模なインフラプロジェクトによって施工された、フェルネットの王国の大動脈。 勿論フェルネット・ファミリー（表向きはフェルネット・コネクション）も多大な出資をしている。 以前は王国内の空港、鉄道、港湾の連携が巧く取れておらずアクセスがやや面倒であったのだが、この湾岸道路が完成したことによってインフラの一元化が図られ、 アクセスが比較にならないほど容易になった。これにより元々風光明媚なリゾート地として名高かった街の名声は一層上がり、 観光地として莫大な収益がファミリーの懐に転がり込んでくるようになった。 また、物資の運搬も大量かつ迅速になり、利便性が上がって街の発展に大きく貢献している。 運輸の要として重要な湾岸道路であるが、これ自体観光地としても有能であり、通行中は車窓から西欧随一とも称されるコバルトブルーの美しい海を眺めることが可能。 またハイウェイの各所に設けられたサービスエリアではこの地方の名物料理のみならず、湾岸道路の優秀な通運能力にものを言わせ、国中のありとあらゆる料理が楽しめる。 サービスエリアの展望レストランのテラスで蒼い空と海を堪能しながら美食に舌鼓を打つ、というのが観光の目玉になっているほど。 フランチェスコ・ブルーノはこの幹線道路主導の功績によってジャンマリオ・ブッフォンに次ぐ幹部会での地位を手に入れ、 サンドラとの共同計画であったはずのホテル・イル・マーレを独占するなど専横をきわめた。 ゴッドファーザーのルカは手柄を鑑みてその辺りは大目に見ていたようだが、 挙句に増長してコーザ・ノストラと裏で手を組む、ルカの一人娘エステルに手を出そうとするなど掟に抵触する行為に手を染めた結果、 ピエトロによって粛清された。 この湾岸道路をブガッティ・ヴェイロンで飛ばし、綺麗な海を一緒に眺めてドライブするのが、 エステルとピエトロの定番デートプランである。
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こそくどうろ【姑息道路】［名詞］ 日本のあらゆる高速道路および、これらを管理・運営する「道路公団」から新たに民営化された各道路会社の蔑称。 「物価の変動に合致している」とまたとんでもない言い訳をしながらジワジワと料金値上げを繰り返すわ、ETCを無理やり普及させようとする企みがミエミエのハイウェイカード廃止、役に立たない「ハイウェイラジオ1620」や「SA・PAガイド」、おまけにヤミ談合までやらかしていたことが発覚し、それでもなお通行料金だけでは足らず税金まで国民から絞り取ろうとするなど、公団時代はやることなすこと「姑息」極まりなかったが、民営化されてからも、幹部人事は大幅な刷新がなされたわけではなく、同じような面々が引き続き顔を連ねている様子からして、相変わらずの体タラクが当分続けられそうである。
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大倉市の道路情報 通行止・規制情報 道路名 規制内容 規制/工事期間 規制/工事理由 現在、通行止・規制等は発表されていません。 工事情報 道路名 工事名 工事期間 工事理由 工事による規制の有無 現在、工事情報は発表されていません。
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タグ レア度3 交差点 警戒標識 交通量が多めの場所などにある警戒標識で、丁字路があることを示している。 交差点標識はその形状で基本形でないものも多く存在する。（交差点特集を参照） （管理人撮影） 番号 201-C 分類 警戒標識 レア度 3 コメント 名前 コメント
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道路標識（どうろひょうしき）は、道路の傍らに設置され、利用者に必要な情報を提供する表示板の事を指す。 交通事故を未然に防ぐための規制・危険箇所への警戒喚起、指示・案内による交通の円滑化などを目的として、世界各地に設置されている。 現行の標識は、1968年の道路標識及び信号に関する条約（ウィーン標識条約）により分類等が決められ、 距離単位の使用や書体、標識の色などについても細かに決められている。 日本においての道路標識は、「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令（国土交通省令）」によって定められている。 大きく分けて「案内標識」「警戒標識」「規制標識」「指示標識」の4種類があり、 案内標識および警戒標識の2種は、国直轄の国道（2桁までの国道）については国土交通省、 それ以外の国道や県道などの一般の道路には都道府県・市町村などの道路管理者が設置する事になっている。 残りの規制標識および指示標識は、主に都道府県の公安委員会が設置している。 標識の種類は今や数千にも及ぶ数があり、どこでも見られるものから、各種オリジナルの標識など地域性があるものも見られる。 中には制定されているにもかかわらず、日本全国を探しても数カ所の設置例しか見られないものもある（併走可・駐車余地など）。 巨人出没注意 格ゲー的にはとある格闘家やとある妖怪の賢者の近接主要攻撃手段として有名だろうか。 またとある吸血鬼や池袋最強の男も使った事がある。 余談だが現実で道路標識を引っこ抜く行為は、器物損壊罪及び道路交通法115条違反にあたる立派な犯罪となるため、絶対に真似してはいけない。 それ以前に地中に埋め込まれたコンクリートの基礎と一体化しているため一般人の腕力で簡単に出来る訳もないが 標識の種類 案内標識 「○○まで何キロ」というような主に行先の方面や距離を「案内」する標識。 一般に高速道路に関連する物は緑色、それ以外は青色が利用される。 大型の標識がほとんどだが、国道や県道を示す番号を表記したものもこれに分類される。 基本的に近郊圏（50キロほど）の距離を案内している事が多いが、まれに数百キロ先の案内もあったりする。 警戒標識 カーブや交差点など、運転中に特に注意したい事項への「警戒」を喚起する標識。 正方形のダイヤモンド型に黄色地に黒字で統一されている。 大抵は落石や急勾配など山間部のイメージが強いが、バイパスの車線数の増減や踏切の存在等都市部で多く使われる内容のものも多い。 中でも動物が飛び出す危険を喚起する「動物注意」は、たぬきであったり、鹿であったり、場所によって注意すべき動物が異なるので多種多様。 また、「その他の危険」（！マークがでかでかと描かれている標識）は希少価値が高く、TV番組などで探索が行われた事もある。 規制標識 最も一般的な、通行そのものや速度や車種等を「規制」する標識。色は赤が多く使われる。 ちなみに速度制限の標識が無い場所でも、一般道は60キロ、高速道路では100キロの速度制限が存在する。 形は円形がメインだが、一時停止や徐晃徐行といった逆三角形のものも。 また、これに限らず道路標識は平らな板が普通だが、「車両進入禁止（赤丸の中央部に白い横線）」は、 側面からでも気が付くように左右が曲がっている「湾曲標識」というものが存在する。 斜線を引く事で禁止を表す場合が多く、斜線が2本のものは1本よりも強い規制を意味する。 円形に斜線は「NO」を示しており、世界共通である。 基本的に上段から「速度指示→追い越し禁止→駐車禁止」とまとめて設置されている事が多く、通称「お団子」とも呼ばれる。 指示標識 可能な事を「指示」している標識で、青地が使われる。 他の標識に比べて種類が少なく、設置されている範囲も狭いので見かける機会も多くはない。 中には、「警笛を鳴らす」などといった、すべき事を示す標識もある。 補助標識 他の標識の下に付設して標識の説明を「補助」するための標識。 （例：駐車禁止の標識に「この先50m」の補助標識を付けると、この先50mは駐車禁止区間を示すものになる） 主に規制標識と併せて使われ、標識の内容の対象となる車種や時間などを表す。 内容によっては長文となり、他の標識と同等かそれ以上の大きさになる事も。 MUGENにおける道路標識 奇抜なキャラを作るNeoKairi氏のキャラが存在したが、現在は氏の引退に伴い公開停止となり、動画使用も禁止となっている。 2014年3月13日の更新によって完成版となった。 日本で見られる様々な道路標識に変身して戦うキャラで、様々な行動時に対応した標識に姿を変える。 スタイルとしては直接攻撃によるコンボと、強力な遠距離技を併用するゲージ溜めアタッカー。 AIもデフォルトで搭載されており、技の隙が大きいものの戦法は厄介で、 強烈な地上＆空中繋ぎで猛攻を仕掛け、投げなどで端へ追いやった後、遠距離攻撃で封じる。 動物を相手に絡みつかせて、自分はその間にゲージ溜め。 攻撃を喰らってもゲージを消費して風を起こし、喰らい抜けが可能に。 相手を攻撃で吹っ飛ばし、空中にいる間にゲージ溜め。攻撃されると風で吹き飛ばした後その隙に溜める。 電車を呼び出して相手を上空に吹っ飛ばす。相手が空中にいる間にまたゲージを溜めて繰り返す。 と非常に強力であり、マスター・ギース（AIレベル6、足元のオーラ、ライフを減らさない）と互角以上に渡り合う狂キャラ。 とはいえ相手を端に追い詰めた後は強いが、当て身や投げに弱い。 超必殺技は主にゲージレベル1の物を使い、レベル3はあまり使わない。 なお、相手のアーマーを感知すると「鎧破り多岐列拳」で全力で殺しにかかってくる。 コンフィングやATK・DEFの弱体化によって強キャラとしての運用も可能なので、必要に応じて調整されたし。 + 必殺技・超必殺技詳細 必殺技 ←A 然々（シカジカ）ラッシュ 鹿が飛び出す虞あり 背後から数頭の鹿を呼び寄せて攻撃。 ←B 落石シャワー 落石の虞あり 空から落石を数個落とす。 ←C 軽車両ガン 自転車以外の軽車両通行止め 軽自動車の先端から、砲弾を乱射。 ←X 警笛脅かし 警笛鳴らせ 警笛を鳴らし、相手をビックリさせ、相手を暫く行動不能にする。 ←Y ロータリースピン ロータリーあり 円を描く矢印を回転させ、相手に突撃する。 ←Z 危険物譲渡 危険物積載車両通行止め ダイナマイトを相手に押しつける。ダイナマイトは一定時間経過や、相手からの攻撃で爆発。自分にも当たる。 ↓A 矢掬い 右方背向屈曲あり 矢印で相手を掬い上げる。 ↓B 昇矢刺 右九十九折りあり 矢印を使って昇龍拳をする。 ↓C 横断投げ 横断歩道 大人ver. 横断歩道の通行人が両脚で相手を掴み、そのまま後ろに反り返って投げる投げ技。 ↓X 自転車追勤 自転車専用 自転車で素早く駆けて攻撃。 ↓Y 激烈アローキック 右九十九折りあり 後方にジャンプし、飛び掛かって強い矢印攻撃を浴びせる。 ↓Z 滑りやスイア 滑りやすい 敵味方関係無く滑らせる氷を出して相手を妨害する。 →A 狸の群れが阻みます 狸が飛び出す虞あり 画面両端から狸の群れが現れ、通り過ぎて行く。 →B 因幡の兎波 兎が飛び出す虞あり 前方へ飛び跳ねる兎の群れを呼び出す。 →C お猿惨事 猿が飛び出す虞あり 猿を2匹呼び出す。猿は相手に纏わり付いたり、石を投げたりする。 →X 鎧破り多岐列拳 多岐一方通行 多岐の矢印で相手を叩き込む。この技は鎧（＝アーマー）を破るのに特化した技で、アーマーの有無で性質が異なる。 非アーマーキャラに対しては攻撃の長さの割に威力が出ないが、自分のゲージを増やした上で後方に吹き飛ばす。 →Y 風吹き受け流し 横風注意 自分が相手の攻撃を喰らっている時のみ使用可能。風を起こして喰らい状態から脱し、相手を吹き飛ばす。 使う度にゲージを消費するので、やりすぎは禁物。 →Z カベドン！（通学） 通学路 相手を掴み、壁に叩き付ける。 超必殺技 ゲージ1000消費 A＋B 行動バンニング 駐停車禁止 駐停車禁止の標識を出し、相手を叩いて行動を妨害する。 A＋C 電車がやって来た！！ 踏切あり（新型） 鐘の音で電車の到来を警告した後、身を隠す。その後にメタルスラッグの電車がやってくる。 電車は暫く相手に当たり続けた後、大爆発を起こす。 A＋X シグナル・パフォーマンス 真豪鬼信号機あり 相手を封じる打突（赤）、昇りながらの連続攻撃（黄）、降りながらのやや強い攻撃（緑）3種類からなる乱舞攻撃。 B＋C ザ・デンジャラス 危険物積載車両通行止め 大量のダイナマイトをばら撒き、大爆発させる。酷い味方殺し技なので注意。 ゲージ2000消費 A＋Y 時よ「止まれ」！！ 一時停止 その名の通り一定時間時間の経過を止める。 B＋X シカコソトロール ゼルネアス鹿が飛び出す虞あり 一定時間自己の技を壊れ性能にする。 ゲージ3000消費 A＋Z 優先バスだッ！！ 路線バス等優先通行 巨大なバス優先の標識を出す。まずバスで相手を潰して拘束した後に、矢印（優先の文字付き）でバスを破壊し、大爆発させる。 Y＋Z ウルトラ・アルティメット・ベアー・コーション 熊が飛び出す虞あり 体力が半分以下のみ使用可能。 突如北海道地方の土産物店の「熊出没注意」の巨大な看板が現れ、 相手を噛み砕く、超即死改OTHキラー技。 + 特殊カラー 2014年3月の更新によって追加された特殊カラー。 7P カンフーメンの如く標識のクローンが6つできる。本体だけは白い。 8P 全ての攻撃がガード不能になる。体力が減る程防御力が上がる。ダメージを受けると行動可能になる。常にシカコソトロール状態になる。 9P 常に大ダメージの銃弾を散布する。攻撃力4倍。ハイパーアーマー。ステート抜け。 10P 常に体力が減少し、攻撃を喰らうと回復。常にターゲットの体力を0にする。攻撃力がランダムに変化。タイムアップ回復。 11P 攻撃を喰らう時のダメージを1で固定。攻撃力がランダム変化。 12P 常に熊のOTHキラーを出す。永続ターゲット。時折時止めする。常にガードステートで固定。大会ではあまり推奨されない。 出場大会 神ベガの逆襲！！狂キャラランダムタッグトーナメント E長森5P前後チームトーナメント
https://w.atwiki.jp/kintetsuhyosiki/pages/142.html
タグ レア度4 四角形 白地青記号 規制標識 主に街中や高速道路などで見られる四角形の規制標識で、片側2車線以上の道路における車両の通行の区分を示している。 この標識がある道路では車両は標識に示された通行区分に従わなければならないという意味がある。 例えば、 軽 二車両 輪 と書かれているものが設置されている車線の場合、二輪と軽車両はその車線を通行しなければならない。 補助標識などによって時間帯で規制されているものも存在する。 阪神高速14号松原線に設置されているもの（管理人撮影） 番号 327 分類 規制標識（四角形、白地青記号） レア度 4 コメント 2020/5/9 意味に誤りがあったため修正しました。 -- 近鉄 (2020-05-09 01 28 59) 名前 コメント
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仙台勢・東北ぷよらー ※遠征勢含む あいなま あさ、 あさきすと 秋山澪 あばら骨 OKU おやかた Curbuncle かぐぅ かなりん 革ジャン ぎるかめ Kureha K.C.ケーシィ Kしま こう KM さいころk 侍 ジェフ シナモン S.I.M Zyu-dan 勝率2割 睡眠 Selly Zeruda 炭酸 だいず ちゃんぽん てぃんぷる ですけ てれさ 店員・バゴーン 店員・始 DORAGON DJ とん 怠け者 にっきー にわか ノブ ハーピー ハオ はくら ハタケヤーマ ハヤト ばんきょう バンホーテンココア ヒデリン 火ペンギン ひろみちゃん ぴろりどん ふぃーた ふうま BCD ふくもち F.K.O PlaNet ぶらんと へへ＠ 弁田 MAKI4989(R) マドレーヌ まる まひあ みゅう みやけ ムー めろりーぬ もにあ ゆう YUU ゆーりー よう 横えび よっつ らく RUA ref テンプレ 新規ぷよらー 記入項目の説明もこちら ぷよらーページを編集する上での注意 新規・名前変更・内容変更依頼はこちら。 情報変更の申し込み・お問い合わせ 同一人物・別人の報告、不明な名前
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本店：東京都港区六本木七丁目３番７号 【商号履歴】 東亜道路工業株式会社（1951年３月15日～） ビチュマルス道路工業株式会社（1946年10月～1951年３月15日） 東亜道路工業株式会社（1942年２月～1946年10月） 日本ビチュマルス株式会社（1930年11月28日～1942年２月） 【株式上場履歴】 ＜東証１部＞1970年８月１日～ ＜東証２部＞1961年10月２日～1970年７月31日（１部指定） ＜東証１部＞1949年５月16日～1951年８月27日（資本金不足） 【筆頭株主】 株式会社横浜銀行 【連結子会社等】 (連結子会社) 姶建産業㈱ 鹿児島県姶良郡加治木町 100.0％ 三重中央アスコン㈱ 三重県津市芸濃町 70.0％ ㈱アスカ 東京都港区 100.0％ ㈱東亜利根ボーリング 東京都港区 100.0％ ㈱サンロック 新潟県岩船郡荒川町 100.0％ その他23社 (持分法適用関連会社) ㈱県南 山形県南陽市 49.4％ その他１社 【合併履歴】 2004年10月１日 国土道路株式会社 2003年12月１日 幾久建設株式会社 【沿革】 当社は、昭和５年11月アスファルト乳剤の製造販売を目的として、米国インターナショナル・ビチューメン・エマルジョンズ・コーポレーション社よりその製造技術を導入、同社の親会社米国スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク社の資本参加を得て、日本ビチュマルス株式会社として設立し、わが国最初のアスファルト乳剤の製造を開始いたしました。その後、戦後の第一次道路整備５カ年計画の推進を機に順次営業を拡大し、現在では各種舗装工事、スポーツ・レクリエーション施設工事、土質改良工事、一般土木工事、解体工事、汚染土壌調査・浄化工事等の各種工事、建設廃材のリサイクル処理および販売、アスファルト合材・アスファルト乳剤等の製造販売、その他多方面にわたり全国的に営業展開しております。 昭和５年11月 日本ビチュマルス株式会社を本店を東京にし設立。 昭和11年12月 横浜営業所(現 横浜支店)開設。 昭和15年11月 外資を日本側に肩代わり。 昭和17年２月 東亜道路工業株式会社に改称。 昭和21年10月 ビチュマルス道路工業株式会社に改称。 昭和23年12月 東京証券業協会承認銘柄として株式の店頭売買開始。 昭和24年５月 大阪出張所(現 関西支社)開設。 昭和24年10月 建設業法による建設大臣登録(イ)第207号(以降２年毎更新)。 昭和25年４月 東京営業所(現 関東支社)開設。 昭和25年５月 技術研究所を横浜市に開設(平成13年３月 つくば市へ移転)。 昭和26年２月 現商号の東亜道路工業株式会社に改称。 昭和27年４月 福岡出張所(現 九州支社)開設。 昭和30年６月 高松出張所(現 四国支社)開設。 昭和30年７月 名古屋出張所(現 中部支社)開設。 昭和34年３月 仙台営業所(現 東北支社)、広島出張所(現 中国支社)開設。 昭和34年９月 株式を東京店頭市場に公開。 昭和35年３月 札幌営業所(現 北海道支社)開設。 昭和35年12月 米国I.B.E.社との技術援助契約認可(外資法認1642号)。 昭和36年10月 東京証券取引所市場第２部に上場。 昭和38年２月 新潟営業所(現 北陸支社)開設。 昭和45年８月 東京証券取引所市場第１部に指定替。 昭和49年２月 建設業法改正による建設大臣許可(特―48)第3226号(以降３年毎更新)。 昭和49年５月 事業目的にしゅんせつ工事、土質改良工事、産業廃棄物処理工事の請負業を追加。 昭和52年６月 事業目的に国外での工事請負、各種スポーツ施設工事、スポーツ機器の輸入及び製造販売、産業廃棄物処理剤の製造販売、不動産の売買・仲介・賃貸借及び管理業務を追加。 平成２年６月 事業目的に産業廃棄物の処理及び再生製品の製造販売、建設機械の修理・賃貸及び製造販売を追加。 平成５年４月 関東支社開設。 平成９年４月 東京支社と関東支社を関東支社に統合。 平成10年６月 関東支社でISO9002認証取得。 平成11年３月 本社工務部でISO9002認証取得。 平成11年6～8月 中部支社、関西支社、東北支社でISO9002認証取得。 平成12年6～9月 北海道支社、北陸支社、四国支社、中国支社、九州支社でISO9002認証取得。 平成13年11月 環境事業に本格参入し、建設廃棄物処理の一元管理システムを確立。 平成15年２月 台湾支社開設。 平成16年３月 関東支社でISO14001認証取得。 平成16年10月 国土道路株式会社と合併。 平成17年３月 株式会社トーアホールディングス関東等3社設立。 平成17年1～4月 北海道支社、関西支社、九州支社、中部支社、北陸支社でISO14001認証取得。 平成18年３月 中国支社でISO14001認証取得。
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トップページ 日本の国道 jp-R6 国道6号 本線 東京都 km 地点名 接続 備考 中央区 日本橋北詰－日本橋本町(0.8km)R4重複 東京国道(亀有) 0.8 日本橋本町 R4 1.8 浅草橋交点 R6(浅草橋交点) 1.9 浅草橋交点北 R6(浅草橋交点) 2.0 浅草橋 台東区 2.0 浅草橋 4.1 浅草 4.9 言問橋 墨田区 4.9 言問橋 5.2 墨田(言問橋東) 8.2 四ツ木橋 葛飾区 8.2 四ツ木橋 9.0 四つ木 R6(新四ツ木橋) 10.2 葛飾(立石5) 14.3 新葛飾橋西詰 千葉国道(柏) 14.3 新葛飾橋西詰 14.5 新葛飾橋 千葉県 km 地点名 接続 備考 松戸市 千葉国道(柏) 14.5 新葛飾橋 15.7 外かん矢切入口 R298 16.8 松戸隧道 R464 17.8 松戸(七畝割) 24.6 流山市 24.6 26.5 柏市 26.5 29.7 柏(呼塚) R16 R294起点 31.7 我孫子市 31.7 32.4 我孫子 R356 37.3 大利根橋南詰 常陸河川国道(土浦) 37.3 大利根橋南詰 38.0 大利根橋 茨城県 km 地点名 接続 備考 取手市 常陸河川国道(土浦) 38.0 大利根橋 39.5 取手(R294入口) R294 43.0 小浮気 R6(藤代BP旧道1) 46.4 牛久沼大橋西 R6(牛久沼大橋側道) 46.7 牛久沼大橋 龍ヶ崎市 46.7 牛久沼大橋 47.8 牛久沼大橋北 R6(藤代BP旧道2) 49.0 牛久市 49.0 52.1 牛久(市役所入口) 53.9 学園都市南入口 R408 56.9 土浦市 56.9 61.9 中村陸橋 R125(阿見美浦BP),R354 67.6 真鍋跨道橋 R125(本線) 68.4 都和陸橋 R125(新治土浦BP) 71.0 かすみがうら市 71.0 74.8 かすみがうら(千代田庁舎入口) 77.1 千代田石岡IC 常磐道 立体交差部 78.9 石岡市 78.9 79.2 恋瀬橋北 R355(石岡道路) 79.4 国府7 R355(笠間方面) 80.7 石岡(山王台) R355(潮来方面) 84.2 小美玉市 84.2 89.8 小美玉(堅倉) 93.0 茨城町 常陸河川国道(水戸) 93.0 97.3 茨城(奥谷立体) 102.4 茨城町東IC入口 北関東道 立体交差部 102.8 水戸市 102.8 106.2 酒門町 R6(東水戸道路),R50(水戸BP) 109.1 渋井町 R51 111.5 水戸大橋 ひたちなか市 111.5 水戸大橋 113.3 ひたちなか(市毛) 120.6 那珂市 120.6 121.4 東海村 121.4 123.4 東海(二軒茶屋) 124.6 榊橋南詰 常陸河川国道(日立) 125.4 榊橋南詰 125.6 榊橋 日立市 125.6 榊橋 127.0 日立南太田IC入口 常磐道 立体交差部 127.7 大和田町 R293 140.4 日立(R245入口) R245 144.2 公設市場前(南) R6(日立BP) 147.7 日立北IC入口 常磐道 立体交差部 148.0 十王駅入口 153.4 伊師 R461 154.1 高萩市 154.1 156.3 東本町2北(高萩駅東口) 160.7 北茨城市 160.7 165.4 北茨城(磯原町) 173.7 平潟T入口 磐城国道(平) 173.7 平潟T入口 173.8 平潟T 福島県(1) km 地点名 接続 備考 いわき市 磐城国道(平) 173.8 平潟T 178.2 錦町 R289 立体交差部 192.5 住吉 R6(常磐BP旧道) 常磐BP起点 197.7 常磐上矢田 R49 205.9 下神谷 R6(常磐BP旧道) 常磐BP終点,立体交差部 218.9 明不作 R6(久ノ浜BP) 222.0 広野町 磐城国道(原町) 222.0 225.7 広野(下北迫) 229.3 楢葉町 229.3 234.7 楢葉(町役場前) 237.3 富岡町 237.3 242.1 富岡(小浜) 246.4 大熊町 246.4 248.8 大熊(三角屋) 253.0 双葉町 253.0 254.9 双葉(牛踏) R288 258.1 浪江町 258.1 260.4 浪江(知命寺) R114 261.9 南相馬市 261.9 277.7 南相馬(高見町) 290.3 相馬市 290.3 294.5 潜石 R6(相馬BP旧道) 相馬BP起点 301.2 光陽北 R113 301.3 新地町 301.3 303.9 新林 R6(相馬BP旧道) 相馬BP終点 309.1 県境1 宮城県(1) km 地点名 接続 備考 山元町 仙台河川国道(岩沼) 309.1 県境1 309.6 県境2 福島県(2) km 地点名 接続 備考 いわき市 磐城国道(平) 309.6 県境2 309.9 県境3 宮城県(2) km 地点名 接続 備考 山元町 仙台河川国道(岩沼) 309.9 県境3 317.1 山元(町役場前) 319.9 山元IC入口 常磐道 321.7 亘理町 321.7 326.1 亘理(祝田) 333.4 岩沼市 333.4 334.2 岩沼(藤浪) R4 岩沼－仙台(19.6km)R4重複 浅草橋交点 km 地点名 接続 備考 東京特別区 東京国道(亀有) 0.0 浅草橋交点 R6(本線) 0.1 浅草橋交点(東) R14 0.2 浅草橋交点北 R6(本線) 新四ツ木橋 km 地点名 接続 備考 墨田区 東京国道(亀有) 0.0 八広 0.5 新四ツ木橋 葛飾区 0.5 新四ツ木橋 1.2 四ツ木 R6(本線) 藤代バイパス旧道 km 地点名 接続 備考 取手市 常陸河川国道(土浦) 旧道1(小浮気－谷中) 0.0 小浮気 R6(本線) 0.6 谷中 旧道2(片町－牛久沼大橋北) 0.0 藤代(片町) 1.5 龍ヶ崎市 1.5 1.9 龍ヶ崎(小通幸谷) 2.4 八間堰 R6(牛久沼大橋側道) 3.0 牛久沼大橋北 R6(本線) 牛久土浦バイパス km 地点名 接続 備考 つくば市 常陸河川国道(土浦) 0.0 大井北 R408 1.2 つくば牛久IC入口 R468(圏央道) 立体交差部 2.4 稲岡 2.6 土浦市 2.6 4.0 西根 東水戸道路 km 地点名 接続 備考 無料区間 水戸市 常陸河川国道(水戸) 0.0 酒門 R6(本線),R50(水戸BP) 1.1 水戸南IC入口 有料区間 水戸市 NEXCO東日本(関東/水戸) -0.4 水戸南IC入口 0.0 水戸南IC 北関東道 立体交差部 5.4 水戸大洗IC R51 7.6 ひたちなか市 7.6 10.2 ひたちなかIC R245 日立バイパス km 地点名 接続 備考 日立市 常陸河川国道(日立) 0.0 旭町 R245 4.2 公設市場前(南) R6(本線) 常磐バイパス旧道 km 地点名 接続 備考 いわき市 磐城国道(平) 0.0 小名浜住吉 R6(本線) 13.5 いわき(十五丁目) R399 18.1 下神谷 R6(本線) 久ノ浜バイパス km 地点名 接続 備考 いわき市 磐城国道(平) 0.0 久之浜 2.1 明不作 R6(本線) 相馬バイパス旧道 km 地点名 接続 備考 相馬市 磐城国道(原町) 0.0 潜石 R6(本線) 1.9 中野 R115(相馬南BP) 2.9 相馬(塚の町) R115(本線) 7.1 新地町 7.1 駒ヶ嶺 R113 9.2 新林 R6(本線) 仙台東部道路 km 地点名 接続 備考 亘理町 NEXCO東日本(東北/仙台) 0.0 亘理IC 常磐道 1.0 岩沼市 1.0 2.2 岩沼IC 3.6 名取市 3.6 5.5 仙台空港IC 12.2 名取IC 12.7 仙台市 12.7 15.2 仙台若林JCT 19.6 仙台東IC 24.8 仙台港北IC R45(本線,三陸道) 関連リンク 国土交通省関東地方整備局東京国道事務所 千葉国道事務所 首都国道事務所(改良) 常陸河川国道事務所 常総国道事務所(BP建設) 国土交通省東北地方整備局磐城国道事務所 仙台河川国道事務所 NEXCO東日本関東支社 東北支社 距離 H22道路交通センサスに基づく。 斜字はGoogle Mapによる測定または事務所資料による。